京石铁路客运专线公里特大桥架梁施工(图)

  新华网北京10月9日电（记者李志勇）北京至石家庄的京石高速铁路客运专线日开端架梁施工，该客运专线建成后北京到石家庄的列车运转时刻将由现在的2个多小缩短到1小时内，北京到太原列车运转将不超越2小时。

  记者从京石客运专线的施行工程单位，中铁电气化局集团西铁工程公司了解到，京石铁路客运专线西起北京西客站，南至石家庄，全长280多公里，是北京至广州、广州至深圳、深圳至香港这条高速铁路客运专线的重要部分。建成后规划速度方针为每小时350公里，初期运营速度每小时300公里，将构成北京至石家庄1小时交通圈。

  中铁电化局集团副总经理曹相和介绍，为节约施工用地，京石铁路客运专线公里，占整个线％。此次开端架梁的永定河特大桥为全线公里。每个预制箱梁重约900吨，选用现在国内最先进的架桥机，具有操作精度高、架起速度快等特色。